金属软管波纹管设计
通常在绝大多数应用领域中使用的波纹管是不允许发生扭转的,而在机械传
动中应用的波纹管联轴器则是一个特例。波纹管联轴器除吸收所连接的主从轴间
的位置偏差外,还需传递转矩。因此,获得较高的扭转刚度是波纹管联轴器设计
时要重点考虑的问题。文献8和文献9的研究为波纹管的抗扭设计提供了一定的
参考,波纹管设计除需满足位置偏差补偿外,还应根据传动特性的要求合理调整
部分参数以满足这种特殊应用。
波纹管密封型鼓形齿式联轴器在通过内齿圈和外齿套的哒合向轨道车辆传递
动力的同时,还需吸收车辆运行时产生的振动和位移。由于其工作特性,对内齿
圈和外齿套刚度的一致性和疲劳寿命有较高的要求。
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